হেড_ব্যানার

কিভাবে টারবাইন ভারবহন তাপমাত্রা উচ্চ সমাধান?

বিয়ারিং বাষ্প টারবাইন শরীরের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ.অনেক রকমের আছে।বিয়ারিংগুলি মূলত সিলিন্ডারে রটারের সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করতে এবং রটারের সমস্ত স্ট্যাটিক এবং গতিশীল লোড বহন করতে ব্যবহৃত হয়।বিয়ারিং এর অপারেটিং প্যারামিটারগুলি পরিমাপ করা হয় যেমন ভারবহন কম্পন, বিয়ারিং বুশ কম্পন, ভারবহন ধাতব তাপমাত্রা এবং তেল ফেরত তাপমাত্রা।এই ভারবহন পরামিতিগুলি ইউনিটের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে সম্পর্কিত।যদি ভারবহন তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পায়, তবে এটি সরাসরি পুরো ইউনিটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে এবং এমনকি একটি শাটডাউন দুর্ঘটনা ঘটাবে।

বাষ্প টারবাইনের বিয়ারিংগুলি সাধারণত 180 ডিগ্রী ফারেনহাইটের নীচে তাপমাত্রায় কাজ করবে এবং উচ্চতর অপারেটিং তাপমাত্রার কারণে বিয়ারিং লুব্রিকেন্টগুলি দ্রুত হারে খারাপ হতে পারে।

150 ডিগ্রি ফারেনহাইট-এর বেশি হলে, প্রতি অতিরিক্ত 18 ডিগ্রি ফারেনহাইটের জন্য লুব্রিকেন্টের আয়ু 50 শতাংশ কমে যেতে পারে। একটি উচ্চতর অপারেটিং তাপমাত্রা মানে লুব্রিকেন্টের জন্য কম অপারেটিং সান্দ্রতা, এবং উচ্চ তাপমাত্রায়, লুব্রিকেটিং তেল বার্নিশ তৈরিতে জারিত হবে , যা বিয়ারিং বুশের তাপমাত্রার ওঠানামা বা কম্পনের মান বৃদ্ধির কারণ হতে পারে। যা এমনকি সরঞ্জামের সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতাকেও আঘাত করতে পারে।

এখানে একটি কেস আমরা কিভাবে ভারবহন বুশ তাপমাত্রা সমস্যা মোকাবেলা করতে হবে.

ক্রেতা

সানজিয়াং কেমিক্যাল কোং, লি.

সরঞ্জাম পরিচিতি

সুপারচার্জার ব্র্যান্ড ম্যান টার্বো
ডিভাইসের নাম বায়ু বিচ্ছেদ বুস্টার
টার্বোচার্জার তেলের ধরন মবিল ডিটিই 846 টারবাইন তেল
তেল ব্যবহারের সময় 3 বছর
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা 6000L

সরঞ্জাম অপারেশন অবস্থা এবং ব্যথা পয়েন্ট

1.1 ইকুইপমেন্ট অপারেশন: 2017 সালের সেপ্টেম্বরে, সুপারচার্জার বিয়ারিং এর তাপমাত্রা ধীরে ধীরে বেড়েছে এবং নভেম্বরে 92 ডিগ্রিতে বেড়েছে

1.2 গ্রাহকের ব্যথার পয়েন্ট: সুপারচার্জার বিয়ারিং বুশের তাপমাত্রা বৃদ্ধি

ব্যর্থতার কারণ বিশ্লেষণ

2017 সালের সেপ্টেম্বরে, সুপারচার্জার বহনকারী তাপমাত্রা ধীরে ধীরে 92 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বেড়ে যায়, যা ছিটকে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে

প্রোগ্রাম ব্যবস্থা

তেল পরিশোধক মডেল WVD-II বার্নিশ অপসারণ ইউনিট
পরিস্রাবণ নীতি স্ট্যাটিক শোষণ + রজন
প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা 20L/মিনিট
অপারেশন ঘন্টা 2017-12
প্রোগ্রাম ব্যবস্থা 1
প্রোগ্রাম ব্যবস্থা 2

ফলাফল

2017 সালের সেপ্টেম্বরে, সুপারচার্জারের ভারবহন তাপমাত্রা ধীরে ধীরে বেড়েছে।নভেম্বর মাসে 92 ডিগ্রী বৃদ্ধির পর, বার্নিশ অপসারণের জন্য WSD WVD-II বার্নিশ অপসারণ ইউনিট ব্যবহার করা হয়েছিল।অপারেশনের 7 দিন পরে, ভারবহন তাপমাত্রা ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়নি এবং 15 দিন পরে এটি হ্রাস পেতে শুরু করে।, 2 মাস পরে, ভারবহন তাপমাত্রা প্রায় 85 ডিগ্রিতে নেমে আসে,

ডেটা প্রদর্শন

ডেটা প্রদর্শন ১
ডেটা প্রদর্শন ২
তথ্য প্রদর্শন3

তেল ক্লিনার চিকিত্সার আগে এবং পরে তুলনা

তথ্য প্রদর্শন4
তথ্য প্রদর্শন5

গ্রাহকের ব্যাপক মূল্যায়ন এবং পরবর্তী পুনঃক্রয়

ব্যাপক মূল্যায়ন: তাপমাত্রা ওঠানামা পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়েছে।

পুনঃক্রয় পরিস্থিতি: ডিসেম্বর 2018-এ, গ্রাহক একই সময়ে বেশ কয়েকটি ইউনিট পরিদর্শন করেন এবং দেখেন যে WSD বার্নিশ অপসারণ ইউনিট ব্যবহার করে টার্বোচার্জারের ভারবহন বার্নিশ সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়েছে, কিন্তু এয়ার কম্প্রেসার WSD বার্নিশ অপসারণ ইউনিট ব্যবহার করেনি, বার্নিশ এখনও গুরুতর, এয়ার কম্প্রেসারের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, ফেব্রুয়ারি 2019 এ, এয়ার কম্প্রেসার স্টেশনটি আমাদের কোম্পানি থেকে একটি নতুন WVD-II বার্নিশ অপসারণ মেশিনও যুক্ত করেছে এবং আমাদের থেকে মোট 3 সেট তেল পরিশোধক কিনেছে প্রতিষ্ঠান.


পোস্টের সময়: নভেম্বর-21-2022
হোয়াটসঅ্যাপ অনলাইন চ্যাট!